Es decir dìa de los trabajadores , del 1 de mayo , que quizàs no concurra al acto de este dìa junto a los demàs trabajadores , pero estarà en los festejos de la patria gaucha .
Quienes realizan las faenas , suben a los caballos para dar un espectàculo no son ni màs ni menos que los peones rurales.
Aquellos , que , recièn han logrado la ley de 8 horas.
Pero me pregunto si èsto se està controlando , porque en el campo por sus caracterìsticas es posible que en mucbos lugares no se estè cumpliendo.
Es la conmemoraciòn de un acontecimiento ocurrido en Chicago , EEUU , en 1886.
Se reivincaba las 8 horas de trabajo , pues las jornadas eran de 12 a 18 horas. No habìa lìmite para las jornadas laborales.
Un conjunto de trabajadores organizan una huelga y manifestaciòn para el primero de mayo de 1886.
Concurren 88.000 trabajadores en màs de 300 manifestaciones.
Son tremendamente reprimidos por la policìa ocasionando miles de muertos .
Se condenan a 8 personas por ser responsables de dicha movilizaciòn . De ellos , 5 fueron condenados a muerte : George Engel , el carpintero Louiz Lingg , el periodista Adolf Fischer , Alber Person , y August Spies .
Gracias a estos trabajadores los diferentes paìses comienzan a tomar este dìa como sìmbolo de defensa de los derechos de los mismos
Asì en nuestro pais se ha conmemorad por la CNT y PIT CNT èste dìa .
No es una simple fiesta , es un momento històrico , emblemàtico donde el movimiento sindical plantea sus reivindicaciones .
Se ha tomado tambièn como una fiesta donde se resaltan las costumbres gauchas , como es el caso de nuestro paìs .
El asado con cuero , lechòn y chorizadas se comienzan a organizar desde dìas anteriores.Tambièn los jinetes demuestran sus habilidades en las domas y carreras de caballos.
Otros trabajadores realizan sus actos , principalmente en las plazas pùblicas planteando sus derechos y reivindicaciones .
En el mes de la fundaciòn de Florida (hoy ciudad capital del depto ) es que quiero referirme a esta gran obra importante que se està desarrollando en ella .
Es el nuevo pasaje del tren y la nueva vìa que se està construyendo quien ha determinado un nuevo òrden a la ciudad .
Se han sentido muchas crìticas , porque èsto trae aparejado un gran cambio en lo edilicio , en algunos comercios y tambièn en la circulaciòn vial .
Pero tambièn hemos de reconocer que el pasaje del tren siempre ha dejado una huella muy positiva .
Comencemos por decir que en 1873 cuando llega el tren a Florida comienza una etapa donde , desde su propia construcciòn trajo trabajo , culturalmente se produjo un flujo de trabajadores inmigrantes como vascos , armenios .
Fundamental decir , que , un lugar donde existìan sòlo grandes latifundios y producciòn extensiva de la ganaderìa , comienza a realizarse la explotaciòn agrìcola ya que se podìa comercializar a travès del tren y su llegada al puerto.
Tambièn se desarrolla urbanisticamente ya que se costruyen viviendas para la gente que trabajaba en torno a este medio de locomociòn que unirìa Florida con la capital y su puerto.
Si bien despuès de 30 años de su desapariciòn de las vìas ,vuelve a resurgir , no tiene misma connotaciòn que al comienzo , ya que se construye para una empresa multinacional ,su estructura quedarà para la vida del paìs.
Hasta hace 30 años se trasladaban docentes , y diferentes trabajadores a desarrollar sus tareas en los diferentes pueblos del depto .Pueblos que en su mayorìa fueron construidos por su llagada en el siglo xix , como 25 de Mayo , 25 de Agosto La Cruz , Sarandì Grande ,Cardal etc..
Hoy es otra la realidad pero tendremos nuevamente un polo de desarrollo y su construcciòn nos dejarà una gran obra vial como muestra el video.
Esta empresa ha traìdoo tambièn la posibilidad de trabajo a un nùmero importante de floridenses y uruguyos que se encontraban desocupados y estàn hoy hacièndolo .
